Nolte kontert im Rahmen des zweiten Rennens
Michael Nolte musste sich im ersten Rennen geschlagen geben, doch er konterte im zweiten Lauf, der am Freitagnachmittag, direkt vor dem Top Qualifying des 24h Rennens, bei trockenen Bedingungen stattfand.
Die zahlreichen Zuschauer auf den Tribünen erlebten ein spannendes Rennen mit mehreren Führungswechseln und einem packenden, absolut fairen Kampf bis zur Ziellinie. „Es hat eine Riesenlaune gemacht! Es war hart, aber immer fair, toller Motorsport“, freute sich ein glücklicher Mike Münch, der Meister des Jahres 2020, im Ziel. Das Rennen entschied Michael Nolte mit einem hauchdünnen Vorsprung von nur 0,281 Sekunden für sich.
Das Podium komplettierten mit Maurice Thormälen (BMW E46 M3 GTR) im ersten Rennen und Sascha Faath (BMW E92 M3) im zweiten Rennen zwei BMW-Fahrer.
Mit 50 Fahrzeugen von 10 unterschiedlichen Marken am Start konnte die Veranstaltung ein starkes Teilnehmerfeld verzeichnen. Die nächste Veranstaltung der Cup- und Tourenwagen Trophy findet Mitte Juli im Rahmen des Historic Grand Prix in Zolder statt.
Mike Münch gewinnt das erste Rennen im Rahmen des 24h Rennens
Der erste Lauf der Cup- und Tourenwagen Trophy war am Donnerstag geprägt von schwierigen Wetterbedingungen auf dem Grand-Prix-Kurs. Pole-Setter Mike Münch zeigte jedoch eine beeindruckende Leistung und dominierte das Rennen mit seinem Porsche 996 GT3 Cup trotz des Regens.
Jesco Kaczmarek (Porsche 997GT3 Cup), feierte seinen ersten Sieg in der CTT.
Auf nasser Fahrbahn mit Slicks unterwegs feiert Jesco Kaczmarek seinen ersten Sieg in der CTT. Das zweite Rennen wurde vom einsetzenden Regen geprägt. Michael Barbach (Porsche 996 Cup) ein weiterer Debütant in unserer Serie konnte sich über den zweiten Platz freuen! Sascha Faath kam als Dritter ins Ziel.
Michael Nolte (Porsche Supercup 3500) gewinnt das Rennen 1 der Cup- und Tourenwagen Trophy auf dem Hockenheimring…
… nach einem harten Fight mit dem Pole-Setter Sascha Faath (BMW E92 M3). Das Podium komplettierte in seinem ersten CTT-Rennen Maurice Thormählen (BMW E 46 M3 Gtr).
Cup- und Tourenwagen Trophy 2024
Die Cup- und Tourenwagen Trophy 2024 verspricht sechs spannende Rennwochenenden auf vier Strecken. Einige der Höhepunkte der Saison sind die Rückkehr zur legendären Strecke in Spa-Francorchamps sowie die Teilnahme am Rahmenprogramm des Internationalen ADAC 24h-Rennens auf dem Nürburgring.
Die Saison beginnt traditionell in Hockenheim vom 19. bis 21. April 2024. Im Anschluss steht dann der Nürburgring im Mittelpunkt im Rahmen des Internationalen ADAC 24-Stunden-Rennens (30. Mai bis 01. Juni 2024).
Die Cup- und Tourenwagen Trophy führt uns im nächsten Jahr auch zweimal nach Belgien. Nach unserem Auftritt im Rahmen des Historic Grand Prix in Zolder (20. bis 21. Juli 2024) sind wir noch einmal auf dem Hockenheimring im Rahmen eines ADAC Racing Weekends (09. – 11. August) am Start, bevor wir nach einer vierjährigen Pause zur anspruchsvollen Ardennen-Achterbahn von Spa-Francorchamps zurückkehren (30. August bis 01. September 2024).
Im Herbst geht es noch einmal in die Eifel. Das Finale wird im Rahmen des RGB Saisonfinales auf der Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings ausgetragen (04. bis 06. Oktober 2024).
Den vorläufigen Kalender zur 2024er Saison findet Ihr online.
Wir freuen uns auf Euch!
Marc Ullrich im Porsche 997 GT3 Cup dominierte das zweite Rennen…
… der Cup- und Tourenwagen Trophy von Anfang bis Ende und fuhr einen souveränen Start-Ziel-Sieg ein.
Auch heute konnte Sascha Faath im BMW E92 M3 seine Top-Form unter Beweis stellen und sicherte sich erneut den zweiten Platz. Manfred Lewe im Seat Leon WTCC zeigte eine beeindruckende Leistung und erkämpfte sich den verdienten dritten Platz nach 14 packenden Rennrunden.
Daniel Haager (Honda Civic Type R) kann sich…
… über seinen zweiten Meistertitel in der Cup- und Tourenwagen freuen! Nach einem spannenden Finale folgen Marius Barczak (Audi TTs) und Stephan Reuter (Mini Cooper S 1.4) auf dem zweiten und dritten Rang.HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH allen Teilnehmenden welche in diesem Jahr Punkte sammeln konnten!
Spannung pur auf dem Nürburgring!
Manfred Lewe sicherte sich in einem spannenden Rennen der CTT über 14 Runden den Sieg im Seat Leon WTCC mit einem Vorsprung von 1.253 Sekunden vor Sascha Faath im BMW E92 M3. Marc Ullrich im Porsche 997 GT3 Cup komplettierte das Podium.
Manfred Lewe gewinnt das ersten Rennen der CTT im Rahmen des ADAC Hansa Pokal.
Der Polesetter feierte auf seinem Seat Leon WTCC einen ungefährdeten Start-Ziel-Sieg vor Marc Ullrich welcher mit Technik-Problemen am Porsche 996 GT3 Cup abreißen lassen musste. Peter Röllinghoff (BMW M3 E46GTR) setzte sich nach einem harten Fight gegen Marius Barczak durch und feierte als Dritter seine erste Podiumsplatzierung.
Marc Ullrich, am Steuer seines Porsche 996 GT3 Cup…
…. gewann sein achtes Rennen in der Cup- und Tourenwagen Trophy im zweiten Rennen in Assen.
Der 26-jährige startete von der Pole-Position und fuhr einen souveränen Start-Ziel-Sieg ein.
Nachdem er am Vortag erstmals als Dritter auf dem CTT-Podium stand, erreichte Peter Röllinghoff im zweiten Rennen sogar den zweiten Platz! Das Podium wurde von Marius Barczak im Audi TTs vervollständigt.